I et innlegg til DHS blogg, US Homeland Security Sekretær Michael Chertoff belastet media for over "en meget betydelig historien som forteller oss mye om hvorfor vi trenger noen av de middels vanskelig sikkerhetstiltak som vi leve" - en referanse til grensen på væsker tillatt om bord på fly, og andre flyplass sikkerhetsbehov.

Chertoff hintet om noen Chilling tomten detaljer unreported til media (fordi britisk lov forbud offentlig diskusjon av saker under etterforskning).

Hvis terroristene hadde lyktes å bringe flytende sprengstoff på syv eller åtte fly fløy til New York, Toronto, Washington, Montreal, San Francisco og Chicago, det kan ha vært tap av tusenvis av liv og ødeleggende virkning for luftfart markedet og globale økonomien. Den avgjørende komponenten av bomber terroristene var ment å bruke var en væske Hydrogenperoksid eksplosive gjennomført i halv liters flasker brus. Den Hydrogenperoksid er en komponent som kan kjøpes på noen apotek. Enhetene ville ha blitt gjennomført i hånd bagasjen, sammen med detonatorer laget av batterier og-kast kameraer.

Hele historien om banning væsker ombord på fly viser svakhet for arrangementet-baserte beslutningsprosesser av Homeland Security organer. Utstedelse av væsker ombord på fly er tatt opp lenge før den britiske tomten eksponert dette sikkerhetsproblemet. Hvor lang tid skal det ta for govenments å godta forkjøpsangrep risikovurdering av sikkerhetsproblemer i stedet for post-angrep over-reaktiv handling? Terror innovates og tar nye former, så bør vi.