«De menselijke kant van de communicatie interoperabiliteit
»National Security bestedingslimiet Outlook in 20 landen: 2009-2018

Market Intelligence kort

Stratosfeer UAV - De technologie van de toekomst en op de markt enabler

11.12.08 |

Door Edward Herlik *

Colorado Springs, CO (november 1st, 2008) - Een dreigend technologie en marktonderzoek verslag van de Homeland Security Research Corp, met lood analist Edward Herlik, komt tot de conclusie dat een aantal grote commerciële markten zullen worden omgezet door nieuwe vlucht voertuigen. Recente ontwikkelingen in de extreem lange endurance robotic vlucht zal maken of het effect kansen in de entertainment-uitzendingen, mobiele telefoon service, overhead-beelden, etc. Een groot deel van deze winst zal er een verschuiving weg van de dienst ruimte-industrie.

De Defense Advanced Research Projects Agency of DARPA, het Amerikaanse leger in de toekomst-gerichte ontwikkelaar engineering, finishte initiële ontwikkeling en evaluatie van de stratosferische luchtschepen. DARPA verklaarde ze klaar voor grootschalig gebruik van prototyping in 2007. DARPA begon soortgelijke werkzaamheden op de traditionele onbemande vliegtuigen of UAV's met een doel te bereiken dezelfde prototyping decision point in 2012. Een van deze UAV, de Britse regering en de civiele partnerschap QinetiQ de Zephyr, vloog tot 60000 'voor drie en een halve dagen aan het eind van juli 2008. Een Southwest Research Institute team heeft gevlogen een kleine zeppelin boven de 70.000 "tweemaal, maar voor veel minder tijd als gevolg van scheuren in het weefsel.

Twee Amerikaanse bedrijven hebben het geld om te vliegen prototype stratosferische luchtschepen rond september 2009. Die concurrerende inspanningen volledig gebruik van verschillende technologieën en die bestemd zijn voor geheel verschillende markten. Andere relevante vluchten die al hebben plaatsgevonden in Zuid-Korea, Japan en Zwitserland. Deze inspanningen zijn gericht op commerciële markten, hoewel het militaire potentieel is ook voor de hand liggend.

Deze en andere recente ontwikkelingen duiden volgens HSRC's analyseren, de eerste echte kans voor de aanhoudende hoge hoogte platforms. Die vlucht onbemande voertuigen zullen vliegen tegen de wind in de lagere stratosfeer wezen te zweven boven een gebied. Zij zullen zich gedragen als een geostationaire satellieten, maar ze worden veel goedkoper en gemakkelijk te upgraden. Deze kosten-effectiviteit, samen met de nieuwe technologie in staat is om te verblijven op locatie gedurende weken tot jaren op een zodanig tijdstip, is de sleutel tot hun commerciële waarde. Deze vermogens kost een tiende of minder ruimte in de kosten van diensten met een aanzienlijke besparing ten opzichte van conventionele vliegtuigen en gsm-torens ook.

GSM markten in de ontwikkelde regio's zoals Noord-Amerika, Europa en Noord-Azië zijn verzadigd. Klanten hebben zoveel accounts aanmaken als ze zelf willen en zullen op korte termijn verminderen van het aantal abonnementen als dekking wordt uitgevouwen. Waarom? Er is weinig behoefte bestaat aan meerdere mobiele telefoons tijdens de reis, of voor het bereiken van andere beperkte rekeningen als een dienst zal doen het allemaal. Deze trend houdt in dat de winst in de ontwikkelde markten zullen alleen afkomstig zijn van de toegevoegde premium diensten, zoals breedband data of verleidelijke klanten weg bij concurrenten. Persistente platforms zal het mogelijk maken dat de concurrentie met de vracht die gemakkelijk kunnen worden opgewaardeerd tot en toekomstige 4G-formaten en biedt tegelijkertijd een ononderbroken service gedurende zeer brede gebied.

Het ontwikkelen van gebieden van Afrika, Azië en India zijn het toevoegen van abonnees op mobiele telefoon meer dan 50% per jaar in sommige gevallen. Dit patroon komt overeen met het groeipercentage van 65% in cel service gezien geïndustrialiseerde gebieden in de jaren 1990. Maar, de groei wordt ernstig belemmerd door het gebrek aan infrastructuur. Persistente platforms zullen leveren dienst cel van boven 60.000 'en laat providers om naar de cel toren fase volledig. Dit is misschien de enige manier om de exploitatie van deze markten winstgevend.

Cell Phone Infrastructure besteding moet snel gaan groeien om nieuwe markten te ontwikkelen gebieden en de invoering van nieuwe diensten in Europa, Noord-Amerika, Japan en Zuid-Korea.

Er zijn grote winsten worden gemaakt in zowel het verstrekken op de antenne-infrastructuur en het verstrekken van de cel dienst zelf. In uitgestrekte gebieden waar de dichtheid van de klant is te dun of hun abonnementen te klein ter ondersteuning van traditionele infrastructuur, persistente platforms zullen het enige middel voor het leveren van winstgevende service. Die vlucht voertuigen, luchtschepen op het eerste, zal ook lease payload ruimte voor andere diensten, zoals beelden en draadloos internet.

Figuur 1 - Verwachte GSM-infrastructuur uitgaven

mobiele telefoon infrastructuur uitgaven


Dit nieuwe onderzoek voorspelt dat de ruimte diensten zullen marktaandeel verliezen als beelden en entertainment klanten verhuizen naar betere en goedkopere diensten hardnekkige platform.

Persistente platforms oplossingen bieden voor problemen die nog niet zijn opgelost door een spatie diensten. Drie mond resolutie, bijvoorbeeld, is ongebruikelijk en duur van satellieten in typische 250 mijl banen. Deze satellieten zelden pass over een specifiek punt op de grond en moet je geluk met zon hoek, weerberichten en andere mogelijke belemmeringen voor de productie van beelden die nuttig zijn voor klanten, zoals Google Earth en Microsoft Virtual Earth. Persistente platforms, aan de andere kant, vliegen boven de straalstroom zal verplaatsen waar ze nodig hebben en leveren van streaming video op minder dan een voet resolutie, op de vraag. Deze robot vlucht voertuigen, in tegenstelling tot de ruimte voertuigen, kan worden teruggewonnen voor hergebruik en opwaardering.

Satelliet televisie is de ruimte-industrie tot de meest winstgevende commerciële onderneming. Persistente platforms zal naar onze mening sterk beconcurreren in de belangrijkste markten door het leveren van high definition goedkopere dienstverlening aan gewone antennes. Deze concurrentie kan ook de werking van onrendabele satelliet radio-industrie te zetten in een faillissement.

De nieuwe UAV's zal ook bijdragen tot het scheppen van nieuwe markten die thans niet mogelijk is. Internet Protocol Television (IPTV), dat al uitgebracht als onderdeel van een zeer hoge snelheid internet vermogens, is de meest voor de hand liggende vroeg begunstigde. IPTV werken door het leveren van TV-uitzendingen en on-demand televisie via internet aansluitingen in wezen dezelfde manier dat de satelliet televisie-inhoud levert gespecialiseerde grond hardware. Beide diensten zijn moeilijk of zelfs onmogelijk te ontvangen wanneer u zich verplaatst, of wanneer uit de buurt van hun eigen gespecialiseerde hardware.

Persistente platforms zal dat allemaal veranderen door het aansluiten van klanten met een hoge datasnelheid service via een ingebouwde antenne of laptop-computer communicatie kaarten. Zelfs op vaste locaties, we voorspellen dat IPTV zal groeien sneller dan enig ander entertainment service.

Figuur 2 - Verwachte Internet Protocol Television markt

IPTV markt

Over HSRC
Homeland Security Research Corp (HSRC) is een Washington, DC gebaseerd, internationale markt voor onderzoek en professionele dienstverlener die de veiligheid van de eigen markt. Ons kantoor biedt aantrekkelijke markt, de technologie en expertise die de industrie in staat stellen klanten over de hele wereld krijgen kritisch inzicht in de zakelijke mogelijkheden die bestaan in het Homeland Security markt. Onze klanten bestaan uit Amerikaanse, Europese en andere regeringen, Fortune 500 bedrijven en de veiligheid van de eigen planners wereldwijd.

* Over Ed Herlik
Ed Herlik onlangs afscheid heeft genomen van een lange carrière US Air Force. Hij behaalde een Bachelor of Science in Engineering and International Affairs van de US Air Force Academy en een Master of Arts in National Security Studies uit California State University. Een Koude Oorlog, Desert Storm, Somalië en de Balkan-veteraan, Ed was een commando-piloot met operationele ervaring in de aanval, vervoer en vliegtuigen en helikopters en commerciële vliegtuigen. Hij was ook twee tours in de US Air Force Space Command-, afwerkings-commando's als de expert op het gebied van de overlevingskansen van persistente platforms. Hij heeft twee octrooien (brandbestrijding vliegtuigen en stress sensing bouten) met twee in afwachting van meer (stratosferische luchtschepen en hybride motoren voor gebruikte voertuigen). Ed ook auteur van het boek, "Gescheiden door War: An Oral History door Desert Storm Fliers en hun families" (McGraw-Hill)

Sphere: verwante inhoud

Laat je stem horen

Voeg uw reactie hieronder, of trackback vanaf uw eigen locatie. Abonneer u op deze opmerkingen.

Wees aardig. Hou het netjes. Stay on topic. Geen spam.

U kunt deze tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em > <i> <q Cite=""> <strike> <strong>


«De menselijke kant van de communicatie interoperabiliteit
»National Security bestedingslimiet Outlook in 20 landen: 2009-2018